Анализ сайта ford-focus-fan.ru

Поисковая выдача

• Фавикон

  Графическая иконка в поисковой выдаче Яндекса делает сайт заметным и увеличивает CTR сниппета.

• Быстрые ссылки Посмотреть

  Быстрые ссылки указываются в сниппете сайта. Наличие быстрых ссылок означает, что сайт имеет грамотную внутреннюю структуру.

• Адрес организации Посмотреть

  Если у вас коммерческий сайт (корпоративный сайт, интернет-магазин, сайт услуг и т.д.), то обязательно внесите свой сайт в Яндекс Справочник. Через некоторое время адрес организации появится в сниппете.

• Сниппет

  Отображение сниппета в поисковой системе Яндекс. Характерно наличие фавикона, адреса организации (для коммерческих сайтов), всевозможных "украшательств" в виде иконок популярности, онлайн мессенджеров и т.д.

  Форд Фокус Фан |

  ford-focus-fan.ru

  Пайка платы приборной панели.Фокус. Сейчас пройдем по шаговую инструкцию В один из обычных о будних дней утром как сигнализации, а чуть позже запустил и двигатель также все температура в рабочей зоне, в салоне тепло, поехал. Подъезжая домой ; стал показывать на неисправность двигателя, доехал до ближайшего электрика по авто- и он проверил на стенде бортовой и пришел к выводу что нужно поменять панель приборов, или отремонтировать. Второе это контакты мониторов.При сборке корпуса и платы контакты мониторов (которые на корпусе) должны точно попасть в гнёзда на плате.В моём случае они гнулись, мониторы не работали, машина не заводилась. Пришлось снять мониторы с корпуса, вставить корпус, а уже потом вставить мониторы направляя их контакты в гнёзда.С этом всё. Дальше сама пайка. После разборке с помощью лупы можно увидеть трещины на заводской. отсоединяем клемму АКБ Признаки неисправности Однако через пару дней снова здорова, и теперь я попробовал проверить как это разгон уменьшен если двигатель работает так же ровно без сбоев и посторонних звуков — и ведь действительно машина не едет совсем. Теперь то я понял что где то замыкает, то надо что то с ним решать, так дело не пойдет. Начал искать похожие проблемы на профильном форуме. Выяснилось что такая болезнь присутствует у многих Владельцев . Дело в том что на заводе похоже просто пожалели количество припоя при сборке платы приборной доски. много информации о том, что такую проблему нетрудно устранить, вот и я решился. Приборку мне довелось разбирать еще не каково имелся. Нужны какой не будь вот она водила нас заблуждению по выдаваемой информации на причина неисправности двигателя Первая; на что оборотить внимание! Когда панель показывает разгон уменьшен Приборная панель Форд ! Показывает не исправность требуется ремонт но для начало нужно найти причину, Вылезли U0140, U1900, U1900. Стер. на проверке через сканер Задняя крышка понели форд Фокус 2. разборка панели щитка прибора Задняя часть корпуса Заданная крышка открытий вид задней части Сняв заднюю крышку видим плату приборки сняв заднюю крышку видим плату приборной панели прошит Снимаем переднюю панель Снимаем переднюю панель-Ford Focus Сделаю небольшое отступление на этом этапе. Читать всё! Далее необходимо будет снять стрелки с оси моторчиков. Обязательно! пометьте их крайнее положение на шкале небольшими черточками простым карандашом. При последующей сборке (чтобы избежать танцев с бубном) перед тем как посадить стрелку на ось обязательно! каждую ось пальцами аккуратно прокрутите в крайнее (нулевое) положение. Тахометр и спидометр против часовой стрелки пока не почувствуете что ось перестала крутиться, датчики топлива и температуры по часовой стрелке. Только после этого аккуратно садите стрелки по карандашным меткам. Я стрелки снимал с помощью тонкого ножа и отвертки подкладывая их с двух сторон, не поцарапать шкалы подкладывайте под ножи и отвертки простой листок плотной бумаги. Я немного царапнул, но затушевал царапину благо она была практически незаметна. Стал подкладывать бумагу Не забудьте ставит метки карандашом Перед разборкой ставим метки ! Приборная Форд Фокус панель тюнинг До такой степени приборку разбирал впервые. Представьте! с какой осторожностью и концентрацией внимания я пытался снять первую стрелочку (сидят крепко), очень боялся сломать, Ставим на места по очереди и по меткам стрелки Подкладывайте газету- или бумагу По поочередно разберём не забывая делать метки для стрелок Снимаем крепеж дисплея БК снимаем крепеж дисплея БК Если контакты не попадут в гнезда, монитор работать не будет( или будет глючить), у меня они не показывали, а машина не заводилась (несколько контактов согнулись и не попали в гнездо. Отсоединяем шлейф БК с помощи отвертки Теперь чтобы снять саму плату придется немного попотеть, так как она плотно закреплена на беленьких штырьках. Важно очень аккуратно пытаться снять плату иначе трещина и на помойку. Я снимал с помощью тонкого ножа, упирая его как можно ближе к крепежному штырю. Кислотой электроника не допоется пайке. Пайка с кислотой со временем разрушается, да еще и подъедает дорожки на плате. Для электроники используется либо канифоль (или спирто-канифольный флюс вроде ЛТИ-120), либо специализированные флюсы вроде как можно ближе .И так, немного помучившись плата в моих руках! готовим плату Полностью готова для сборки Полностью готова для сборки Ишим трещину через лупу Прошивка передней понели Прошивка приборной понели Форд Фокус 2 Все никак не давала покоя мысль о прошивки . И вот я решил ее прошить, поставил скорость 256000 и начал прошивать. Вроде шло замечательно и на каком то блоке вылезла прошивка и приборка умерла =(. Ну думаю попал! Побывал пару раз, с разной версией прошивки, итог был один. Потыкав настройки, поставил самую минимальную скорость, при которой можно прошить и процесс прошел. Скорость поставил 115200, заливал самую последнюю прошивку rom 512 full by quickie. Эти были самые волнительные 12 минут за последнее время и в итоге пайка Пропайка приборной понели Форд Фокус 2 Ремонт : медную жилу из провода витая пара и аккуратно напаиваем поверх повреждения дорожки берём медную жилу из провода витая пара и аккуратно напаиваем поверх повреждения дорожки Восстановленными дорожками тонким канцелярским ножом и получаем вот такую картину Ремонт приборной понели Форд Фокус Без лупы нельзя работат все ровно ничего не увидеть! Сразу осмотрел двойной ряд контактов, без лупы ничего не увидел. Нет трещин и все тут. Тщательно осмотрел всю плату и опять тщетно. Решил пропаять весь двойной ряд чтобы никогда не возвращаться к этой глупой проблеме. Успешно пропаял, будьте осторожны и не замкните припоем соседние контакты, думаю убрать его будет непросто. Обратная сборка проблем не вызвала, главное правильно посадить стрелки. У меня все получилось с первого раза, приборка не врет. Проблема решена, прошло больше месяца и все нормальный. Смотрим:( Видео) Ошибка кан-Шины Форд Фокус 2.

• Сниппет

  Отображение сниппета в поисковой системе Google. Характерно упрощенное отображение данных. В основном: Заголовок, Адрес сайта и Описание.

  Форд Фокус Фан |

  ford-focus-fan.ru

  Пайка платы приборной панели.Фокус. Сейчас пройдем по шаговую инструкцию В один из обычных о будних дней утром как сигнализации, а чуть позже запустил и двигатель также все температура в рабочей зоне, в салоне тепло, поехал. Подъезжая домой ; стал показывать на неисправность двигателя, доехал до ближайшего электрика по авто- и он проверил на стенде бортовой и пришел к выводу что нужно поменять панель приборов, или отремонтировать. Второе это контакты мониторов.При сборке корпуса и платы контакты мониторов (которые на корпусе) должны точно попасть в гнёзда на плате.В моём случае они гнулись, мониторы не работали, машина не заводилась. Пришлось снять мониторы с корпуса, вставить корпус, а уже потом вставить мониторы направляя их контакты в гнёзда.С этом всё. Дальше сама пайка. После разборке с помощью лупы можно увидеть трещины на заводской. отсоединяем клемму АКБ Признаки неисправности Однако через пару дней снова здорова, и теперь я попробовал проверить как это разгон уменьшен если двигатель работает так же ровно без сбоев и посторонних звуков — и ведь действительно машина не едет совсем. Теперь то я понял что где то замыкает, то надо что то с ним решать, так дело не пойдет. Начал искать похожие проблемы на профильном форуме. Выяснилось что такая болезнь присутствует у многих Владельцев . Дело в том что на заводе похоже просто пожалели количество припоя при сборке платы приборной доски. много информации о том, что такую проблему нетрудно устранить, вот и я решился. Приборку мне довелось разбирать еще не каково имелся. Нужны какой не будь вот она водила нас заблуждению по выдаваемой информации на причина неисправности двигателя Первая; на что оборотить внимание! Когда панель показывает разгон уменьшен Приборная панель Форд ! Показывает не исправность требуется ремонт но для начало нужно найти причину, Вылезли U0140, U1900, U1900. Стер. на проверке через сканер Задняя крышка понели форд Фокус 2. разборка панели щитка прибора Задняя часть корпуса Заданная крышка открытий вид задней части Сняв заднюю крышку видим плату приборки сняв заднюю крышку видим плату приборной панели прошит Снимаем переднюю панель Снимаем переднюю панель-Ford Focus Сделаю небольшое отступление на этом этапе. Читать всё! Далее необходимо будет снять стрелки с оси моторчиков. Обязательно! пометьте их крайнее положение на шкале небольшими черточками простым карандашом. При последующей сборке (чтобы избежать танцев с бубном) перед тем как посадить стрелку на ось обязательно! каждую ось пальцами аккуратно прокрутите в крайнее (нулевое) положение. Тахометр и спидометр против часовой стрелки пока не почувствуете что ось перестала крутиться, датчики топлива и температуры по часовой стрелке. Только после этого аккуратно садите стрелки по карандашным меткам. Я стрелки снимал с помощью тонкого ножа и отвертки подкладывая их с двух сторон, не поцарапать шкалы подкладывайте под ножи и отвертки простой листок плотной бумаги. Я немного царапнул, но затушевал царапину благо она была практически незаметна. Стал подкладывать бумагу Не забудьте ставит метки карандашом Перед разборкой ставим метки ! Приборная Форд Фокус панель тюнинг До такой степени приборку разбирал впервые. Представьте! с какой осторожностью и концентрацией внимания я пытался снять первую стрелочку (сидят крепко), очень боялся сломать, Ставим на места по очереди и по меткам стрелки Подкладывайте газету- или бумагу По поочередно разберём не забывая делать метки для стрелок Снимаем крепеж дисплея БК снимаем крепеж дисплея БК Если контакты не попадут в гнезда, монитор работать не будет( или будет глючить), у меня они не показывали, а машина не заводилась (несколько контактов согнулись и не попали в гнездо. Отсоединяем шлейф БК с помощи отвертки Теперь чтобы снять саму плату придется немного попотеть, так как она плотно закреплена на беленьких штырьках. Важно очень аккуратно пытаться снять плату иначе трещина и на помойку. Я снимал с помощью тонкого ножа, упирая его как можно ближе к крепежному штырю. Кислотой электроника не допоется пайке. Пайка с кислотой со временем разрушается, да еще и подъедает дорожки на плате. Для электроники используется либо канифоль (или спирто-канифольный флюс вроде ЛТИ-120), либо специализированные флюсы вроде как можно ближе .И так, немного помучившись плата в моих руках! готовим плату Полностью готова для сборки Полностью готова для сборки Ишим трещину через лупу Прошивка передней понели Прошивка приборной понели Форд Фокус 2 Все никак не давала покоя мысль о прошивки . И вот я решил ее прошить, поставил скорость 256000 и начал прошивать. Вроде шло замечательно и на каком то блоке вылезла прошивка и приборка умерла =(. Ну думаю попал! Побывал пару раз, с разной версией прошивки, итог был один. Потыкав настройки, поставил самую минимальную скорость, при которой можно прошить и процесс прошел. Скорость поставил 115200, заливал самую последнюю прошивку rom 512 full by quickie. Эти были самые волнительные 12 минут за последнее время и в итоге пайка Пропайка приборной понели Форд Фокус 2 Ремонт : медную жилу из провода витая пара и аккуратно напаиваем поверх повреждения дорожки берём медную жилу из провода витая пара и аккуратно напаиваем поверх повреждения дорожки Восстановленными дорожками тонким канцелярским ножом и получаем вот такую картину Ремонт приборной понели Форд Фокус Без лупы нельзя работат все ровно ничего не увидеть! Сразу осмотрел двойной ряд контактов, без лупы ничего не увидел. Нет трещин и все тут. Тщательно осмотрел всю плату и опять тщетно. Решил пропаять весь двойной ряд чтобы никогда не возвращаться к этой глупой проблеме. Успешно пропаял, будьте осторожны и не замкните припоем соседние контакты, думаю убрать его будет непросто. Обратная сборка проблем не вызвала, главное правильно посадить стрелки. У меня все получилось с первого раза, приборка не врет. Проблема решена, прошло больше месяца и все нормальный. Смотрим:( Видео) Ошибка кан-Шины Форд Фокус 2.

• Яндекс 65

  Количество проиндексированных страниц в базе Яндекса. Следите за тем, чтобы среди них были важные для вас страницы.

• Google 178

  Количество проиндексированных страниц в базе Google. Следите за тем, чтобы среди них были важные для вас страницы.